Туризм
воздухоплавание

С давних времен люди мечтали о полетах. Еще в XV веке Леонардо да Винчи пытался воплотить в жизнь идею возможности полета человека. Позже, уже в XVIII веке, братья Монгольфье изобрели аэростат (воздушный шар), который впервые в истории поднял человека в воздух. Сегодня, в эпоху реактивных самолетов, преодолевающих скорость звука, полеты на воздушных шарах все еще не утратили своей актуальности. Кроме того, есть много других способов оказаться наедине с небом. Среди них - полет на параплане, дельтаплане, скайдайвинг.

Полеты на воздушном шаре. Аэростат является летательным аппаратом, подъем которого осуществляется за счет газа, который легче воздуха и наполняется в оболочку летательного аппарата с помощью специального горелки. Воздушные шары относятся к классу неуправляемых аэростатов. Рекорд высоты полета составляет 21 км, однако оптимальными высотами для полета на воздушном шаре в условиях Украины высоты от 200 до 1000 м. Кроме этого, существуют некоторые другие требования для полетов на воздушном шаре. Полет может быть осуществлен в течение всего календарного года при отсутствии неблагоприятных погодных условий. Вылет при грозовом фронте, который приближается, а также при скорости ветра более 4 м/с запрещен. Также пилот аэростата должен тщательно подобрать место для старта достаточной площади, чтобы разложить и запустить воздушный шар. Вблизи стартовой площадки не должно быть деревьев, линий электропередач, высоких зданий и жилых районов. Необходимо определить скорость и направление ветра не только в приземном слое воздуха, но и на высоте предстоящего полета. В теплое время года летать на воздушном шаре разрешается только утром (через 1-2 ч после восхода солнца) и вечером (за 2-3 часа до захода солнца). Такие требования обусловлены тем, что в дневное время есть сильные восходящие потоки воздуха, которые могут поднять шар на опасную высоту и отнести на далекое расстояние. Но в зимний период полеты разрешается осуществлять в течение всего светового дня.

Дельтапланеризм. Дельтаплан - это легкий летательный аппарат, в основе которого - стреловидное крыло, которое имеет каркас из легких сплавов, система подвески пилота и трапеция. Управление осуществляется за счет смещения центра массы относительно точки подвеса пилота. Старт дельтаплана происходит с ног, посадка - также на ноги. Учебные дельтапланы часто имеют небольшие колеса на трапеции для упрощения посадки. Как и большинство безмоторных летательных аппаратов, дельтаплан использует силу теплых восходящих воздушных потоков. Скорость полета дельтаплана колеблется от 30 до 130 км / час. Рекорд дальности полета превышает 700 км. В Украине дальность полетов может превышать 100 км. Но для дальних полетов необходима хорошая физическая подготовка пилота, поскольку управление дельтапланом требует определенных усилий. Среди факторов влияния на безопасность полетов на дельтаплане, выделяют природные и человеческие. Главным природным фактором являются погодные условия. Нельзя совершать полеты в грозу, при порывистом ветре, сильных осадках или в тумане. Человеческий фактор заключается в опыте пилота, поэтому не стоит пытаться самому овладеть навыками управлением дельтапланом. Лучше пройти курс обучения в школе или клубе дельтапланеризма, где квалифицированные инструктора обучают не только технике полета, но и особенностям выбора точки старта, оценке погодных условий, особенностям строения дельтаплана и технике безопасности.

Парапланеризм. Параплан является сверхлегким летательным аппаратом без жестких элементов в конструкции. Он состоит из мягкого крыла, системы строп и подвесной системы пилота. Крыло приобретает необходимые формы и профиля за счет давления воздуха, поступающего в него. Движение параплана происходит за счет силы тяжести и зависит от профиля крыла. Набор высоты возможен при попадании в восходящие потоки воздуха. В собранном состоянии параплан довольно компактный и легкий, что позволяет, почти без ограничений,  добраться до любой удобной точки старта. Небольшая скорость и легкость в управлении позволяют приземлиться на любой небольшой участок, свободный от растительности и линий электропередач. Из всех воздушных видов активного отдыха, парапланеризм является самым доступным по цене, по времени, по местам полетов и по возрасту пилота. К тому же, обучение парапланеризму достаточно недолгое. При благоприятных обстоятельствах можно даже осуществить самостоятельный полет в первый день учебы.